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主題 : 請問cvk36化油器油嘴配法
綾小路 離線
級別: 伯爵騎士
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0樓  發表於: 2012-02-16   

請問cvk36化油器油嘴配法

各位葛葛
最近我打算換上CVK36
黑頭 兩顆油嘴的化油器
不曉得應該換多少號的油嘴比較好呢
我爬過文了
看到的情況是150/45
但還是想聽聽各位葛葛們的意見

集野家招收南部林道同好,強力誘拐~ㄚ!不對,是邀請野車妹子@@
        
oris_shen 離線
級別: 男爵騎士
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1樓  發表於: 2012-02-16   
既然看到的結果是150/45,就從這個號數開始吧...
之後再看個人習慣調整...
每台狀況不一樣...別人建議的號數不見得適合你的車..
討論串裡面CVK36的油嘴號數配置也不算少吧...
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allen21422 銅幣 +1 2012-02-16 重要事項
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nodefeat 離線
級別: 受封騎士
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2樓  發表於: 2012-02-16   
原廠黑管先換掉吧,又悶又吵

加大供油排氣不順很傷
北宜蝦 離線
級別: 男爵騎士
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3樓  發表於: 2012-03-18   
小弟我的CVK36是 130/40
目前把他動了點小手術

把負壓薄膜拉高一點
起步大灌 反應會比較快一點
13115395 離線
級別: 受封騎士
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4樓  發表於: 2012-03-19   
小弟我裝40/118 直通86管 空濾上開下開 火心塞還是黑= =但中心點白 轉速始終上不去7000轉(都在2海拔千公尺以上騎)小弟今天把負壓口挖大明天再試試看(笑)果 = =
我是快樂的小菜農
綾小路 離線
級別: 伯爵騎士
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5樓  發表於: 2012-03-19   
引用
引用第4樓13115395於2012-03-19 00:58發表的  :
小弟我裝40/118 直通86管 空濾上開下開 火心塞還是黑= =但中心點白 轉速始終上不去7000轉(都在2海拔千公尺以上騎)小弟今天把負壓口挖大明天再試試看(笑)果 = =


40/118
中心白的油氣太稀了唷
褐黃色是最好的情況
迪迪我目前設定到142/42 未用霧化管
5.5千轉以後會有不輸給KTM250瘋狂的爆發力
1檔5.5千轉以後回油再大灌會孤輪
3檔5.5千轉以後還會突然被車拉出去
但油氣還是有稍為有點濃一些些
新版車的燃燒室變小了,只剩四條,舊版有六條
新版壓縮比剩10.5  舊版是11
所以油嘴沒辦法配的像舊版那麼大

集野家招收南部林道同好,強力誘拐~ㄚ!不對,是邀請野車妹子@@
13115395 離線
級別: 受封騎士
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6樓  發表於: 2012-03-19   
可是我都在高海拔空氣吸薄的地方騎 我試過125以上催大一點就no go 所以才上那麼小顆油嘴
我是快樂的小菜農
liuwenhuo 離線
級別: 子爵騎士
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7樓  發表於: 2012-03-19   
海拔那咪高...
我用原廠的黑管下開
銀色那種上了138/90/45...
用45T前面三檔都可破萬
天氣一變風門就要變了
綾小路 離線
級別: 伯爵騎士
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8樓  發表於: 2012-03-19   
引用
引用第6樓13115395於2012-03-19 18:55發表的  :
可是我都在高海拔空氣吸薄的地方騎 我試過125以上催大一點就no go 所以才上那麼小顆油嘴


要看都是大概在幾轉的時後NO的
因為有另一種可能性
低速太大 高速太小
所以大補就NO  高速又出不來
可以試試看低速換38的
看是否NO的情況會好轉些

集野家招收南部林道同好,強力誘拐~ㄚ!不對,是邀請野車妹子@@
liuwenhuo 離線
級別: 子爵騎士
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9樓  發表於: 2012-03-19   
那種高山症只有想辦法縮小了
你也沒法度...
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